他們，沒有周末，沒有假期，當我們已經開始入睡，他們的工作才剛剛開始。他們就 是環衛洗地車師傅。每當我們起床準備開始去上班的時候，他們才拖著疲憊的身子回 家睡覺，今天大白將帶領大家了解一下這一群人。

5月，大白有幸來到鄭州市環衛機械清洗隊，近距離目睹了一名普通洗地車司機的辛苦。這種經歷對大白來說很短暫，但對他們來說，每天365天，甚至10年、20年都是如此。正是有了他們，每天的城市才干凈整潔。

檢查妥車輛才出發

當晚23時15分，鄭州市環衛機械清洗隊大院內。院子燈火通明，幾十輛沖洗和 清潔車整齊地停在院子的南側。在辦公樓的臺階旁，機械組組長嚴躍峰像往常一樣，一直在這里等候，手里拿著一張當天分工的桌子。所有車輛必須前往高新區，集中精力進行清潔，然后前往各自的清潔區。”趙隊長介紹”，目前，機械清洗隊有16輛 洗車，一般晚上有11輛，今天因為有車故障，所以不得不做臨時調整。

23點25分，洗車場的10個司機都到位了。在收到各自的任務后，他們開始準備他 們的旅程。王永濤44歲就是其中之一。他先繞著他多年的老朋友走了一圈，用腳一個一個地踩輪胎，然后檢查車后部，看看發動機油、液壓油和高壓泵油是否足夠，然后 蹲下車身，仔細檢查車的底盤和各個部件的接頭，壓力，看，扭轉，轉彎… 所有的 動作都是一口氣完成的。”這些動作已經實踐了多年，而且是在不利條件下學會的。 這是我們的主要武器。“如果它們出了什么問題，我們在工作時就會失明，所以我們 每天出發前都必須檢查它們，”王永濤說，跳起來發動汽車。

23點30分，一切準備就緒，10輛洗衣車駛出了院子，而其他車輛可以徑直向前傳播開去。“因為通過加水時間比一般較長，如果都等在這個國家地方，恐 怕我們就要自己耽誤工作了，大家對于每天工作都是分散開，他們去別的水站加。” 看大白就是滿臉疑惑，王永濤趕緊進行解釋。

說是水站，其實我們就是這樣一個沒有自來水井蓋。王永濤熟練地用鐵鉤將蓋子 可以掀開，然后進行連接企業消防帶、注水口，開水閥……

“水滿了，上車！”大約15分鐘后，王永濤向大白打招呼，然后關閉閥門，取下 軟管，蓋上井蓋。一切都井然有序。

一個公司夜班工作下來脖子就像落了枕

次日零時05分，10輛洗地車陸續來到長豐商圈，大家默默占據，以每小時5公里的 速度沿著道路緩緩前行。

從汽車右側的后視鏡上，大白可以清楚地看到，汽車下方的刷板在下落和旋轉， 后方的噴嘴上方不斷噴出扇形的水簾，沖刷著路面。用這樣的前后組合，一旦汽車通 過，馬路立即清潔，原來，刷板下一個強大的吸，刷板一轉，雜物，污水都回收到后 面的污水箱。這一切都是按鈕控制的。大白注意到，在汽車內部，齒輪座的右上方， 有一個長方形的手術臺，上面有十多個按鈕，包括刷盤周圍，噴嘴上升，下降，開關 和污水槽翻轉，正面，自動清洗等，只要按下按鈕，機器就會自動運轉。”這都是機 器操作，多無聊啊? ””機器越多，注意力就越多”王永濤告訴大白，雖然這輛車陪 伴了他五年多，但他還是不敢馬虎，刷板掉了，他只好眼睛盯著鏡子兩邊，生怕刷子 擦到路邊。因為頭總是歪向一邊，王永濤說，一夜之間，脖子就像一個枕頭，怎么扭 都不舒服。“哦，不，噴嘴堵住了，”王永濤突然停了下來。”水并不是那么均勻” 看到大白困惑的表情王永濤解釋說，雖然這只是個小問題，一旦噴嘴堵住了，被沖刷 出來的路就像疤痕一樣難看，而且不干凈。所以王永濤把手提行李拿出來，就像小錐 子一樣，一個接一個地打開噴嘴，然后上了路。

到凌晨2點10分，高新區的所有道路都被清理干凈，水箱里的水也用完了。

這時，大白已經打哈欠，坐立不安了。

然而，洗地車司機們的工作才完成了這次三分之一。

最糟糕的部分就是一路扔下去

加水，上路，擦洗道路… 在接下來的三個小時里，車手不得不重復這個循環兩 次。

2時30分擺布，在大廈前加滿水后，王永濤和另一位司機輝離開南三環橋 。“平時生活都比較正常，就怕雨水進行天氣。王永濤告訴大白，一到雨天，綠化帶 里的泥土等雜物都被沖到了路上，坡道橋下容易積水，給他們增加了不小的負擔。

4時 20分，距離南三橋不到100米的”王永濤”在路上發現了兩個”大家伙”，下車看，原來是 一塊大石頭。“它一定是從手推車上掉下來的。司機總是超載。如果他們不搬走，他 們肯定會受傷。”王永濤雖然有些抱怨，但還是作為“搬運工”，斯通搬到了一邊， 然后上車開始工作。隨后的一個比較小時里，滿載渣土、泥沙的大車還是不停地隨著 呼嘯而過，王永濤一直都是提心吊膽地，每有大車機構經過我們就會叨叨一句，“千 萬別灑下來！在整個行程中，有超過10個地方被垃圾填滿，王永濤不得不反復舉起洗 衣盆，倒車，然后沖洗。

所有沖洗工作結束的時候，已經是凌晨5點多了。然而，司機的工作并沒有完全完 成。雖然收集池中的污水在系統的提示下已經傾倒了三次，但水箱中已經沉積了一英 尺多厚的污泥。為了保護設備，不影響第二天的工作，每天都要產生污泥。于是，郭 躍勇等司機陸續來到柴村橋附近的渣土場。隨著污泥的涌出，王永濤突然變成了“貓 臉”，但他完全不理會，然后拿起水槍沖洗水箱里殘留的污泥。

5時25分，污泥傾倒完畢，也到了我們最后通過一道施工工序洗車。一夜的勞累工 作已經讓大家學習疲憊不堪，但師傅們還是需要堅持把車子沖洗干凈才又返回相關單 位。

“看著我們自己進行清洗的馬路，干干凈凈的，一切的工作勞累程度也就可以沒 有了，高興。”在返回的路上，王永濤說。