從產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，國(guó)內(nèi)最大的環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)在“物流”環(huán)節(jié)具有高度的市場(chǎng)化，從三大巨頭的收入分配來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)，收運(yùn)占總收入的60% 以上，而物流占運(yùn)輸收入的90% 。在垃圾清理方面，環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)很大，所以對(duì)環(huán)衛(wèi)清掃車的需求比較高。中國(guó)最大的市場(chǎng)也包括掃地車，這是一種勞動(dòng)密集型的商業(yè)模式，與技術(shù)管理較多的收集和運(yùn)輸業(yè)務(wù)有很大的不同。

因此，我們認(rèn)為，我們不能簡(jiǎn)單地照搬市場(chǎng)發(fā)展邏輯的上游或下游。但隨著市場(chǎng)空間的擴(kuò)大，更有可能孕育出巨頭，衛(wèi)生服務(wù)在當(dāng)前政策導(dǎo)向下快速發(fā)展，衛(wèi)生市場(chǎng)化、低滲透、大空間，具有孕育大型市場(chǎng)價(jià)值的公司。因此，產(chǎn)業(yè)上游或下游一體化不僅可以進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)形態(tài)和集中度的變化，而且是龍頭企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

外部并購(gòu)或是環(huán)衛(wèi)公司未來(lái)壯大的契機(jī)。對(duì)比海外，美國(guó)固廢巨頭廢品管理（WM）一直以來(lái)深諳外延收購(gòu)的發(fā)展模式，成立之初便走向大舉外延道路。公司成立之初并購(gòu)主要目標(biāo)為各地區(qū)小型垃圾收運(yùn)商。1968年公司便收購(gòu)了伊利諾伊、威斯康星和佛羅里達(dá)等地的小型垃圾收運(yùn)商，到上市之后的第二年，公司已經(jīng)收購(gòu)了共133家小型固廢處理商，外延并購(gòu)為公司新增收入達(dá)8200萬(wàn)美元，更重要的是公司業(yè)務(wù)范圍由僅僅3個(gè)州擴(kuò)大到了美國(guó)19個(gè)州外加加拿大的魁北克、安大略兩省。借鑒WM的經(jīng)驗(yàn)，我們可以看到對(duì)于環(huán)衛(wèi)企業(yè)，若能夠打通環(huán)衛(wèi)-中轉(zhuǎn)-處理處置環(huán)節(jié)，則有望實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。

作為勞動(dòng)密集型企業(yè)，機(jī)械化、信息化和智能化的升級(jí)改造能夠確保對(duì)資源的高效利用，從而降低整體運(yùn)營(yíng)成本，有效控制成本費(fèi)用，從而提升公司盈利水平。盡管海外環(huán)衛(wèi)和國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)的業(yè)態(tài)有所不同，但是對(duì)比WM、RSG、DBG三家環(huán)衛(wèi)巨頭在人工成本的支出遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)的60％以上，哪怕是有環(huán)衛(wèi)清潔服務(wù)的DBG，其員工成本也低于30％。

目前，我國(guó)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的整體機(jī)械化率相對(duì)較低，但必將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，提高整體經(jīng)營(yíng)效率的龍頭企業(yè)將在行業(yè)中擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

在以前，燃油型清掃車是最多的，清掃車、灑水車等等這些都是通過(guò)燃油的，都是那汽車、貨車可以直接改裝設(shè)計(jì)而成的，其噪音大、耗能大、操作系統(tǒng)復(fù)雜、價(jià)格貴、使用時(shí)間成本高等等一些問(wèn)題，隨著研究我國(guó)對(duì)環(huán)境發(fā)展要求我們?cè)絹?lái)越需要嚴(yán)格，導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油型的清掃車逐漸被電動(dòng)掃地車所代替。

事實(shí)上，電動(dòng)清掃車的清掃效果與燃油型相差不大，但燃油型體積更大，功能更多，比只能掃路的電動(dòng)清掃車更具通用性。

電動(dòng)清掃車廣泛應(yīng)用于市政環(huán)衛(wèi)、住宅小區(qū)、工廠車間、公交車站、學(xué)校、公園、露天風(fēng)景區(qū)等領(lǐng)域，也符合國(guó)家環(huán)保政策，操作簡(jiǎn)單，噪音低，三輪設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，節(jié)省存儲(chǔ)空間。

燃油清掃車的特點(diǎn)是動(dòng)力充足，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，但缺點(diǎn)是噪音大，尾氣污染嚴(yán)重，后期維護(hù)成本高。需要車牌，司機(jī)有駕照，有專人可以開車操作。

電動(dòng)掃地車的主要發(fā)展動(dòng)力是由蓄電池來(lái)提供的，降低了企業(yè)車輛進(jìn)行后期可以使用的成本，而燃油的電動(dòng)掃地車后期即需要油費(fèi)又有廢氣的排放。這樣我們就可以看出我國(guó)新能源汽車電動(dòng)掃地車和燃油的電動(dòng)車技術(shù)相比中國(guó)沒(méi)有廢氣的排放，不會(huì)影響產(chǎn)生學(xué)習(xí)環(huán)境的污染，而且對(duì)于后期的費(fèi)用也比較少。

電動(dòng)掃地車具有一鍵啟動(dòng)功能，操作簡(jiǎn)單，手動(dòng)適用性高，不需要過(guò)多繁瑣的訓(xùn)練，工人易于啟動(dòng)。傳統(tǒng)燃料卡車需要駕駛執(zhí)照和一系列的訓(xùn)練課程。新能源電動(dòng)清掃車對(duì)工人工作條件的限制較少，所以小區(qū)物業(yè)幾乎見(jiàn)到的都是它